交流充電樁檢測設(shè)備TD1330是一款公用于現(xiàn)場檢測電動汽車交流充電樁的便攜式儀器，其三相交流電壓測量*達300 V，三相交流電流測量*達78 A，交流電能具有0.05級/ 0.1級兩種規(guī)格可選。交流充電樁檢測設(shè)備儀器可搭配TK4720交流可調(diào)阻性負載完成交流充電樁的計量特性測試、互操作性測試、驗收檢驗和運維檢驗等。

2. 交流充電樁檢測設(shè)備參考規(guī)范

GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1局部：普通要求》

GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用銜接裝置 第1局部：通用要求》

GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用銜接裝置 第2局部：交流充電接口》

GB/T 34657.1-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1局部：供電設(shè)備》

GB/T 28569-2012 《電動汽車交流充電樁電能計量》

JJG 1148–2022《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》

NB/T 10901-2021《電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范》

3. 交流充電樁檢測設(shè)備主要運用

5. 交流充電樁檢測設(shè)備產(chǎn)品特點

交流諧波測量：測量靜態(tài)范圍寬，可檢測2～64次諧波。

電量波形顯示：實時充電曲線U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記載等。

環(huán)境溫度測量：自帶測溫傳感器，用于測量現(xiàn)場的環(huán)境溫度，以修正任務(wù)誤差。

時鐘校驗功用：內(nèi)置 GPS 時鐘模塊，實時時鐘顯示，并對充電樁的北京時間對時。

集成化：內(nèi)置測量模塊、充電控制導(dǎo)引電路、波形采集等模塊，可完成交流樁的一切互操作性測試項目，可有效提升檢測效率；

內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路：可完成交流充電樁互操作性測試 ，內(nèi)置L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各回路通斷開關(guān)以及CP接地短路開關(guān)，可完成車輛交流充電接口電路缺點模擬功用。內(nèi)置車輛端R2電阻，R3電阻仿真等效電阻模擬功用，R2電阻調(diào)理范圍500 Ω～6800 Ω，電阻值在線延續(xù)可調(diào)，調(diào)理細度1 Ω，R3等效電阻標稱值500Ω～13000Ω，電阻值在線延續(xù)可調(diào)，調(diào)理細度1 Ω。各觸點均帶有通斷開關(guān)，可完成觸點通斷形狀仿真模擬。

波形采集：內(nèi)置4通道高速波形采集模塊，保證長時間運轉(zhuǎn)零數(shù)據(jù)喪失。

PWM信號測量：測量控制導(dǎo)引電路中CP線上 PWM 信號的頻率、占空比實時顯示。

高牢靠性：電流回路中無開關(guān)、繼電器等機械觸點，2倍額外電流過載5 s不損壞，牢靠性高。

檢定校準：帶公用校準端子，可運用二種方法對裝置停止校準或檢定，另可選配TK4965交流充電電能校準適配器。

操作顯示：采用高清液晶觸摸彩屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。

自動測試：配有Ethernet、WIFI、USB接口及上位機軟件，便于組建自動測試系統(tǒng)。

供電：支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種形式，可保證現(xiàn)場臨時牢靠運轉(zhuǎn)。如測試由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充形狀；如現(xiàn)場無市電，可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。

配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護等級高，十分方便攜帶至現(xiàn)場。