日常維護(hù)

▎ 01.充電槍

? 不運(yùn)用時(shí)，盡量防止槍頭直接表露在外面，應(yīng)插回插座，防止損壞。反省充電線纜或充電槍頭，如有外殼破損、線纜表露等效果存在，請(qǐng)不要繼續(xù)運(yùn)用；

? 拔槍時(shí)，留意槍柄卡扣位置，防止野蠻拖拽；

? 堅(jiān)持槍頭枯燥，制止積水存在。

▎ 02.樁體檢測(cè)

? 樁體外殼：能否生銹，漏水；

? 顯示屏：顯示信息能否完整，能否會(huì)花屏；

? 指示燈：能否能正常指示；

? 設(shè)備門(mén)鎖：能否有損壞，能否上鎖；

? 急停開(kāi)關(guān)：能否有損壞。

▎ 03.功用檢測(cè)

? 充電功用：與充電員或司機(jī)溝通，能否存在充電不正常的現(xiàn)象；

? 后臺(tái)銜接：聯(lián)網(wǎng)的樁體能否銜接上效勞器。

▎ 04.數(shù)據(jù)記載

? 電量記載：一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)剖析；

? 缺點(diǎn)記載：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)停止記載跟進(jìn)。

巡檢維護(hù)

▎ 01.外部組件反省

? 外部線纜：能否有損壞、能否有零落的線纜；

? 螺絲反省：反省螺絲孔位能否有松動(dòng)的現(xiàn)象，特別是強(qiáng)電側(cè)；

? 反省空開(kāi)的漏電維護(hù)按鈕：能否檢測(cè)正常；

? 交流輸入空開(kāi)：能否能正常開(kāi)封鎖合

? 電源模塊

→ 能否正常任務(wù)，輸入才干能否正常，電流輸入才干能否正常；

→ 能否閃紅燈，紅燈即不正常，需求聯(lián)絡(luò)充電樁廠家停止協(xié)調(diào)處置。

▎ 02.功用反省

? 充電功用：電壓電流輸入能否正常；

? 刷卡功用：刷卡能否反響正常；

? 急停功用：急停能否能正常舉措；

? 后臺(tái)數(shù)據(jù)：整理后臺(tái)數(shù)據(jù)與總電量數(shù)停止對(duì)比，能否有差異。

▎ 03.除塵

? 對(duì)充電樁外部的灰塵停止清算，主要針對(duì)電源模塊、主控PCB電路、散熱出風(fēng)口處的灰塵停止處置。

? 巡檢維護(hù)視各充電站點(diǎn)的天文位置，運(yùn)用頻繁水平自行制定周期，以n周/月為單位。

操作規(guī)范

▎01. 將充電槍插在車上，確保槍與車?yán)慰裤暯樱S色充電燈閃爍證明銜接牢靠）。

▎02. 點(diǎn)擊充電界面的“輸入密碼”按鈕，輸入密碼：******或刷充電卡進(jìn)入充電界面。

▎03. 點(diǎn)擊開(kāi)機(jī)按鈕，屏幕下方提示絕緣檢測(cè)等信息。

▎04. 當(dāng)屏幕顯示“正在充電，請(qǐng)確保充電槍牢靠銜接”文字時(shí)，標(biāo)明充電成功。

▎05. 完畢充電：

→ 未充溢電：需求重新輸入密碼，點(diǎn)擊關(guān)機(jī)按鈕，拔下充電槍放回原處。

→ 充溢電：直接參與界面，拔下充電槍放回原處。

操作留意事項(xiàng)

▎01. 濕潤(rùn)天氣時(shí)應(yīng)確認(rèn)充電槍頭與電動(dòng)車插座枯燥，否則制止充電。

▎02. 嚴(yán)禁在充電槍或充電線纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、分裂、充電線纜表露等狀況下運(yùn)用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)任務(wù)人員。

▎03. 充電進(jìn)程中制止直接拔槍。

▎04. 充電完畢時(shí)，建議充電界面完全跳轉(zhuǎn)之后再拔插充電槍。（電壓電流升降需求一個(gè)進(jìn)程，保證平安）

▎05. 在充電進(jìn)程中，車輛制止行駛，只要在運(yùn)動(dòng)時(shí)才干停止充電，充電前確保車輛曾經(jīng)熄火方可充電。

▎06. 充電樁左近應(yīng)裝備公用消防設(shè)備預(yù)防緊急狀況發(fā)作。

▎07. 充電樁站需求設(shè)有經(jīng)過(guò)運(yùn)用培訓(xùn)以及平安教育的人員，作為充電樁站點(diǎn)專項(xiàng)擔(dān)任人，停止充電樁站點(diǎn)的日常維護(hù)，充電管理，平安充電指點(diǎn)。

慣例效果處置

▎ 01.槍插上去了，界面沒(méi)有顯示已銜接或沒(méi)有顯示“末尾充電”按鈕？

? 請(qǐng)反省充電槍能否銜接牢靠，充電槍的卡扣能否卡緊；

? 反省充電槍銜接后，車輛儀表能否有電（樁會(huì)給車輛提供電源）。如已銜接牢靠，可聯(lián)絡(luò)樁廠家檢查能否硬件或軟件通訊效果。

▎ 02.（刷卡）進(jìn)入充電了，過(guò)了一會(huì)就中止充電了？

? 此處普通為電池BMS與樁的通訊效果，故刷卡完畢后，重新拔插測(cè)試充電。

? 另請(qǐng)自行記載，如出現(xiàn)重復(fù)，即應(yīng)上報(bào)與充電樁廠家聯(lián)絡(luò)處置。

▎ 03.鎖卡現(xiàn)象

? 充電完畢/中止后一定要記得刷卡。除非出現(xiàn)缺點(diǎn)無(wú)法刷卡之后，都要停止刷卡結(jié)算，否則會(huì)鎖卡。

? 在充電中，不可直接斷電，或中止充電后不可直接拔槍走人。鎖卡后需求到指定辦公點(diǎn)停止解鎖操作。

急停按鈕的運(yùn)用

▎01. 假設(shè)機(jī)器發(fā)作漏電，請(qǐng)立刻按下急停開(kāi)關(guān)。

▎02. 假設(shè)發(fā)作起火、觸電等異常狀況，請(qǐng)立刻按下急停開(kāi)關(guān)。

▎03. 樁體發(fā)作缺點(diǎn)，如無(wú)法中止充電，外部線路短路等異常狀況，請(qǐng)立刻按下急停開(kāi)關(guān)。

▎04. 樁體按下急停按鈕，直接切斷輸入交流電，樁體斷電。

?? 注：

運(yùn)用充電樁時(shí)請(qǐng)依照正常流程充電，如有緊急狀況，請(qǐng)按急停按鈕。

當(dāng)以上危殆狀況解除時(shí)，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停開(kāi)關(guān)，專業(yè)人士翻開(kāi)樁體側(cè)門(mén)，然先手動(dòng)和尚交流輸入漏電維護(hù)開(kāi)關(guān)（閉合漏電維護(hù)開(kāi)關(guān)時(shí)需用力往下打究竟部再往上閉合）重新上電。

充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn)，需求有專門(mén)的消防通道，消防設(shè)備（電力消防），并活期抵消防設(shè)備反省，確保設(shè)備正常，做好平安演練以及應(yīng)急預(yù)案。

電車跟燃油車的區(qū)別在于一個(gè)是“吃”電，一個(gè)是“吃”油，當(dāng)燃油車肚子餓的時(shí)分要去加油站補(bǔ)充能量，那么電車沒(méi)能量的時(shí)分要怎樣辦呢？這時(shí)分充電樁起到的作用就相似于加油站的加油機(jī)了。充電樁可以在公共修建上裝置，如固定在空中或許墻壁上。之所以電車的出行逐漸便利起來(lái)，是由于充電樁能依據(jù)不同的電壓的等級(jí)為不同型號(hào)的電車充電。充電樁測(cè)試是對(duì)充電樁可以平安高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證，所以選擇擁有專業(yè)的充電樁測(cè)試技術(shù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)是很有必要的。

充電樁測(cè)試成為了電車平安便利出門(mén)的關(guān)鍵

首先作為電動(dòng)汽車的主要充電設(shè)備——充電樁，其平安性和牢靠性直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)與片面推行。如今*需求處置的效果是充電樁在日常投放運(yùn)用中頻繁發(fā)作缺點(diǎn)。由于充電樁規(guī)范雜亂沒(méi)方法統(tǒng)籌到市面上的車型，再加上在充電的進(jìn)程中經(jīng)常中綴或許沒(méi)方法充電，從而招致用戶的體檢很差。充電樁品牌的質(zhì)量雜亂無(wú)章，還給用戶帶來(lái)了平安隱患。所以在高產(chǎn)開(kāi)展前景的電車市場(chǎng)下，應(yīng)該將充電樁測(cè)試放在*位和新動(dòng)力市場(chǎng)相反相成。

第二，充電樁大多是樹(shù)立在公共場(chǎng)地，經(jīng)過(guò)對(duì)電車的充電樁測(cè)試可以保證到公共的平安。如今電車的大局部都是采用三元電池，由于這種的抗過(guò)充才干不強(qiáng)，從而溫度極速降低，招致電池?fù)p壞且出現(xiàn)漏液，這些都是電池過(guò)充出現(xiàn)的現(xiàn)象，*蹩腳的狀況會(huì)招致電車著火。想從實(shí)質(zhì)上根絕過(guò)充事故的發(fā)作，就要確保充電設(shè)備具有優(yōu)秀的防過(guò)充機(jī)制，多重維護(hù)好充電環(huán)節(jié)。選擇像健明迪檢測(cè)這種專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做檢測(cè)，是抵消費(fèi)者的一個(gè)保證，做好充電樁測(cè)試就能很好的根絕此類效果的發(fā)作。

第三，可以提高充電樁的質(zhì)量。充電樁消費(fèi)企業(yè)可以繼續(xù)改善質(zhì)量管理體系，提升管理技術(shù)，這要?dú)w功于充電樁測(cè)試。充電樁測(cè)試促進(jìn)了企業(yè)在消費(fèi)進(jìn)程中增強(qiáng)質(zhì)量控制，為企業(yè)為企業(yè)繼續(xù)安康開(kāi)展提供保證。

第四，做好充電樁檢測(cè)可以讓我們的新動(dòng)力汽車在國(guó)際位置上可以失掉很好的促進(jìn)，還能穩(wěn)固我們對(duì)新動(dòng)力汽車的檢測(cè)才干。提供優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)效勞，來(lái)促進(jìn)電車供能設(shè)備技術(shù)的不時(shí)開(kāi)展與提高。還能推進(jìn)電車的儲(chǔ)能、供能產(chǎn)品全方位開(kāi)展。經(jīng)過(guò)電車充電樁測(cè)試，來(lái)促進(jìn)電車全體質(zhì)量的提高。

電車的充電樁是觸及到人民群眾平安、身心安康、環(huán)保和國(guó)度嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的產(chǎn)品，充電樁檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性還置于政府的片面監(jiān)管中，所以做好充電樁測(cè)試就顯得尤為重要。想了解更多檢測(cè)項(xiàng)目，歡迎咨詢健明迪檢測(cè)。