本文主要匯總了車(chē)用汽油檢測(cè)指標(biāo)中機(jī)械雜質(zhì)及水分指標(biāo)及其檢測(cè)意義。機(jī)械雜質(zhì)和水分是評(píng)價(jià)車(chē)用汽油清潔性的兩項(xiàng)重要質(zhì)量指標(biāo)。
車(chē)用汽油檢測(cè)：機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮狀物質(zhì)。車(chē)用汽油中不允許含有機(jī)械雜質(zhì)。
車(chē)用汽油機(jī)械雜質(zhì)的檢驗(yàn)采用目測(cè)法，即將試樣注人100mL的玻璃量筒中，靜置后觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒(méi)有懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)。在有異議時(shí)，以按GB/T511《石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法（重量法）》標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定為準(zhǔn)），結(jié)果應(yīng)為“無(wú)”。

車(chē)用汽油檢測(cè)：水分
汽油中的水分有些是煉制過(guò)程帶入的，而更多是貯存、運(yùn)輸、加注及使用過(guò)程受到外界污染而混入的。
汽油具有一定程度的溶水性，可溶解空氣中的水分，當(dāng)水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類(lèi)分子中時(shí)，稱(chēng)為溶解水。通常汽油中的溶解水量隨溫度的升高、空氣濕度的增大及汽油芳香烴含量的增加而增大。伴隨溫度的降低，溶解水會(huì)由過(guò)飽和狀態(tài)，逐漸凝結(jié)成小水珠，如果這種小水滴在環(huán)烷酸等保護(hù)膜的作用下懸浮于油品中，構(gòu)成渾濁的乳化液或乳膠體，則稱(chēng)其為懸浮水（在黏度較大的重質(zhì)油中更為多見(jiàn)）；若聚集成較大水滴從油中沉降分離出來(lái)，則稱(chēng)其為游離水。
汽油含水主要破壞其低溫流動(dòng)性和燃料燃燒性；水分對(duì)膠質(zhì)的增長(zhǎng)影響極大。
水分還會(huì)把無(wú)機(jī)鹽帶入氣缸內(nèi)，引起積炭增加，加劇機(jī)件腐蝕、磨損。因此，車(chē)用汽油中不允許含有水分。
通常汽油檢驗(yàn)中所說(shuō)的無(wú)水，是指沒(méi)有游離水和懸浮水。而汽油中的溶解水一般很少，難以檢出，且不易除去，可忽略不計(jì)。
汽油水分的檢驗(yàn)主要采取目測(cè)法，即將試樣注入100mL的玻璃量筒中，靜置后觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒(méi)有懸浮和沉降的水分。如有異議，可按GB/T260《石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定。

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