油品抗磨損性能檢測(cè)
健明迪檢測(cè)提供的油品抗磨損性能檢測(cè)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) SHT0189潤(rùn)滑油抗磨損性能測(cè)定法（四球機(jī)法） NB/SH/T0924-2016柴油機(jī)油抗磨損性能的評(píng)定隨動(dòng)滾柱磨損（RFWT）法 SH/T0783，具有CMA，CNAS資質(zhì)。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
SHT0189潤(rùn)滑油抗磨損性能測(cè)定法（四球機(jī)法）
NB/SH/T 0924-2016柴油機(jī)油抗磨損性能的評(píng)定 隨動(dòng)滾柱磨損（RFWT）法
SH/T 0783-2005內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和抗磨損性能評(píng)定法（CEPT-Ⅲ法）
SH/T 0759-2005內(nèi)燃機(jī)油低溫油泥和抗磨損性能評(píng)定法（程序ⅤE法）
SH/T 0758-2005內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和抗磨損性能評(píng)定法（程序ⅢE法）
SH/T 0716-2002潤(rùn)滑脂抗微動(dòng)磨損性能測(cè)定法
NB/SH/T 0847-2010極壓潤(rùn)滑油摩擦磨損性能的測(cè)定 SRV試驗(yàn)機(jī)法
NB/SH/T 0721-2016潤(rùn)滑脂摩擦磨損性能的測(cè)定 高頻線性振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)（SRV）法
NB/SH/T 0924-2016柴油機(jī)油抗磨損性能的評(píng)定 隨動(dòng)滾柱磨損（RFWT）法
SH/T 0783-2005內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和抗磨損性能評(píng)定法（CEPT-Ⅲ法）
SH/T 0759-2005內(nèi)燃機(jī)油低溫油泥和抗磨損性能評(píng)定法（程序ⅤE法）
SH/T 0758-2005內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化和抗磨損性能評(píng)定法（程序ⅢE法）
SH/T 0716-2002潤(rùn)滑脂抗微動(dòng)磨損性能測(cè)定法
NB/SH/T 0847-2010極壓潤(rùn)滑油摩擦磨損性能的測(cè)定 SRV試驗(yàn)機(jī)法
NB/SH/T 0721-2016潤(rùn)滑脂摩擦磨損性能的測(cè)定 高頻線性振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)（SRV）法
檢測(cè)背景
減少摩擦和磨損，防止燒結(jié)是潤(rùn)滑油的主要功能。抗磨損性是指潤(rùn)滑油在輕負(fù)荷和中等負(fù)荷條件下在摩擦表面形成薄膜，防止磨損的能力。其次，具有極壓抗磨性能的油品都要評(píng)定其極壓抗磨性能。
油品抗磨損性能是潤(rùn)滑油、柴油機(jī)油、內(nèi)燃機(jī)油等油品的重要質(zhì)量指標(biāo)。健明迪檢測(cè)可開展油品抗磨損性能檢測(cè)，出具的油品抗磨損性能檢測(cè)報(bào)告具有CMA資質(zhì)。
油品抗磨損性能是潤(rùn)滑油、柴油機(jī)油、內(nèi)燃機(jī)油等油品的重要質(zhì)量指標(biāo)。健明迪檢測(cè)可開展油品抗磨損性能檢測(cè)，出具的油品抗磨損性能檢測(cè)報(bào)告具有CMA資質(zhì)。
油品抗磨損性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)
油品抗磨損性能是潤(rùn)滑油、柴油機(jī)油、內(nèi)燃機(jī)油等油品的重要質(zhì)量指標(biāo)。健明迪檢測(cè)可開展油品抗磨損性能檢測(cè)，出具的油品抗磨損性能檢測(cè)報(bào)告具有CMA資質(zhì)。
檢測(cè)方法
潤(rùn)滑油抗磨損性能測(cè)定：
四球機(jī)法 三個(gè)直徑為12.7 mm 的鋼球被夾緊在一油盒中，并被試油覆蓋，另一個(gè)同一直徑的鋼球置于三球頂部，受147 N（15 kgf）或392 N（40 kgf）力作用，成為“三點(diǎn)接觸”。當(dāng)試油達(dá)到一定溫度后（75±2℃），頂球在一定轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)60 min，試油抗磨損性能通過(guò)下面三個(gè)球的磨斑直徑的平均值來(lái)評(píng)價(jià)。
柴油機(jī)油抗磨損性能測(cè)定：
隨動(dòng)滾柱磨損（RFWT）法 把預(yù)先裝配好的通用V8試驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，并運(yùn)行50h。 試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件比典型正常使用工況更加苛刻。該實(shí)驗(yàn)條件下產(chǎn)生大量的煙炱加速隨動(dòng)滾柱的磨損，并保持與行車磨損具有相關(guān)性。 試驗(yàn)結(jié)束后，通過(guò)測(cè)量隨動(dòng)滾柱的磨損程度來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能。
四球機(jī)法 三個(gè)直徑為12.7 mm 的鋼球被夾緊在一油盒中，并被試油覆蓋，另一個(gè)同一直徑的鋼球置于三球頂部，受147 N（15 kgf）或392 N（40 kgf）力作用，成為“三點(diǎn)接觸”。當(dāng)試油達(dá)到一定溫度后（75±2℃），頂球在一定轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)60 min，試油抗磨損性能通過(guò)下面三個(gè)球的磨斑直徑的平均值來(lái)評(píng)價(jià)。
柴油機(jī)油抗磨損性能測(cè)定：
隨動(dòng)滾柱磨損（RFWT）法 把預(yù)先裝配好的通用V8試驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上，并運(yùn)行50h。 試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件比典型正常使用工況更加苛刻。該實(shí)驗(yàn)條件下產(chǎn)生大量的煙炱加速隨動(dòng)滾柱的磨損，并保持與行車磨損具有相關(guān)性。 試驗(yàn)結(jié)束后，通過(guò)測(cè)量隨動(dòng)滾柱的磨損程度來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能。
